ST1-600 Bidirektionaler Bremsschlupfsteller: Technische Spezifikationen für Eisenbahn-Güterwagen

ST1-600 Zwei-Richtungs-Bremsschuh-Schlack-Regler: vollständige technische Spezifikationen

Tieke (铁科), ein professioneller Hersteller von Eisenbahnfahrzeugkomponenten, freut sich, die vollständigen technischen Spezifikationen derST1-600 bidirektionaler Lückenregulierungsgerät, ein speziell für die Grundbremssysteme von Güterbahnwaggons entwickelter automatischer Schwerlastregelgerät.

Produktübersicht

Der ST1-600 ist ein mit Hebel gesteuertes, bidirektionales mechanisches Schlackregler mit einer nicht selbstverriegelnden mechanischen Gewindestruktur.Es kompensiert automatisch den fortschreitenden Verschleiß der Bremsschuhen während jedes Bremszyklus.Durch die Aufrechterhaltung des richtigen Abstands zwischen Bremsschuhen und Rädern gewährleistet der ST1-600 eine gleichbleibende Bremskraft, verlängert die Lebensdauer der Bremsschuhen,und drastisch reduziert die Häufigkeit der manuellen Unterrahmenanpassungen.

Wichtige technische Spezifikationen

Leistungsmerkmale

• Ultra-langer Einstellschlag:Mit einem maximalen Arbeitsanpassungsschlag von 600 mm kompensiert der ST1-600 den Bremsschuhverschleiß während der gesamten Lebensdauer des Schuhs kontinuierlich und minimiert die manuelle Neuausrichtung.
• Genaue Korrektur pro Zyklus:Jeder Bremszyklus erzeugt eine maximale Einzellastung von 30 mm ± 2 mm und eine maximale Einzellastung von 135 mm, wobei die Geometrie des Geräts innerhalb der vorgesehenen Toleranz gehalten wird.
• Hochlastfähigkeit:Die maximal zulässige Betriebsspannung von 78,4 kN gewährleistet eine stabile Leistung unter der anspruchsvollen Zugstange und den Bremsbelastungen schwerer Güterzüge.
• Ausdauer bei hohen Temperaturen:Der Regler ist für den Betrieb bei -40 °C bis +70 °C zertifiziert und bleibt bei strengen Winter- und Wüstenbedingungen zuverlässig.
• Mechanische Konstruktion gegen Beschlagnahmen:Die nicht selbstverriegelnde Garnstruktur verhindert versehentliche Lockerung und Überanpassung und ermöglicht gleichzeitig eine reibungslose beidseitige Bewegung.

Anleitung zur Installation

Der ST1-600 ist für standardmäßig eingebaute Kolbenzüge von 80 ‰ 120 mm mit einer Anfangsschraubbelastungslänge von 0 ‰ 50 mm zum Zeitpunkt der Montage ausgelegt.Diese Parameter ermöglichen es dem Regler, sowohl neue als auch zunehmend abgenutzte Bremsschuhen aufzunehmenEs ist ein Ersatz für herkömmliche manuelle Schlackregler, die in den Grundbremssystemen von Güterwagen verwendet werden.

Anwendungsbereich

Das Produkt wird weit verbreitet in den Grundbremssystemen von Güterbahnwaggons eingesetzt, insbesondere in der oberen Anlage der Schleiferstange, die allgemeine Gondelwagen, überdachte Waggons,Flachwagen und TankwagenEs eignet sich sowohl für OEM-Montage- als auch für Nachrüstprogramme auf dem Aftermarket und bietet einen wirtschaftlichen Upgrade-Pfad von der manuellen Abstandsregelung zur automatischen Anpassung.

Qualitätssicherung und Zertifizierung

Hergestellt vonTieke (铁科), ist jeder Schlackregulierungsgerät ST1-600 unter einem strengen Qualitätsmanagementsystem hergestellt und hatCRRC-Zertifizierung(China Railway Rolling Stock Corporation), die Referenzqualifikation für Eisenbahnfahrzeugbauteile in China.Steuerung der Wärmebehandlung, und 100%ige Funktionstests des Drehmoments, des Schlages und der Spannungskapazität vor dem Versand.

Schlussfolgerung

mit einem Einstellstreifen von 600 mm, einer zulässigen Spannung von 78,4 kN, CRRC-Zertifizierung und einem Betriebstemperaturbereich von −40 °C bis +70 °C,Der ST1-600 bidirektionale Bremsschuh-Löckereinsteller von Tieke ist ein robusterFür Preise, Muster, OEM-Service oder technische Beratung kontaktieren Sie bitte noch heute unser Vertriebsteam.