Herkunftsort:
China
Markenname:
Tieke
Modellnummer:
K13NK
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K13NK-Ballast-Trichterauto wird auf der Grundlage von K13NA-Ballast-Trichterauto verbessert, indem man Blockwagen K2, automatische leere und LastsVerstelleinrichtung, neuer kombinierter Bremsstrahl, neue zusammengesetzte Bremsbacken der hohen Reibung und etc. annimmt.
Dieses Trichterauto ist die speziellen Güterwagen, zum der Steinschlacke für das Legen des Ballastes für neue oder alte Eisenbahn zu transportieren, oder von ähnlichen gesamten Waren für die industriellen oder Mineralfabriken zu transportieren. Ihm könnte geladen werden entladen worden von beiden Seiten der Eisenbahn.
Diese Trichterfahrzeugkarosserie nimmt komplette geschweißte Stahlkonstruktion ohne mittleren Strahl an und wird aus Fahrgestellen, Seitenwand, Kopfwand, Trichter, Operationsfahrerhaus verfasst, Ballastsystem, Staub entfernen System, Blockwagen, Bremsanlage und Kopplerpuffer entlädt. Als, den Ballast entladend, konnten die unteren Türen Handbuch pneumatisch oder durch bearbeitet werden.
Hauptmerkmale:
Technische hauptsächlichparameter:
| Name |
Bahntrichter-Lastwagen-Ballast-Trichter-Auto-offene 60 Tonnen laden |
|
Anwendung |
Transportsteinschlacke für das Legen des Bahnballastes |
| Last | 60t |
| Leergewicht | ≤23t |
| Kapazität | 36 m3 |
| Achsenlast | 21t |
| Messgerät | 1435mm |
| Kopplerart | Stahl #13A-Grad-C |
| Kopplermittelhöhe (leer) | 880 Millimeter |
| Länge | 12046mm |
| Blockwagenart | Blockwagen K2 |
| Abstand der festen Achse | 1750mm |
| Raddurchmesser | 840mm |
| Lastsmethode | Obere Last, zwei Seiten und untere pneumatische Entleerung |
| Bremsmethode | Druckluftbremsanlage |
| Bremsabstand | ≤1400 m |
| Bremsverhältnis | 9,6 |
| Maximumfahrgeschwindigkeit | 120 km/h |
| Minimaler Radius | 145m |
| Lebensdauer | 25 Jahre |
| Grenzmessgerät | Willigen Sie mit einwilligen ‚Standardmessgerät-Bahnwalzgutmessgerät‘ GB146 1-83 ein |
Paket und Lieferung:
Nackter Satz mit Unterstützungsbasis und mit Antikollisionsschutz.
Verpackender Entwurf des Detailexports ist die anhebende Fähigkeit des entworfenen bestimmungsgemäßen Hafens und Bestimmungsortbeförderungsbedingung.
Anwendungsfotos:
Ballast-Trichterautos Tieke K13NK sind im Einsatz auf chinesischer Eisenbahn.
FAQ:
Q1: Sind Sie eine Handelsgesellschaft oder eine Fabrik?
: Wir sind direkt eine Fabrik und wir stellen her und exportieren Güterwagen direkt.
Q2: Haben Sie Entwurfsfähigkeit, kundengebundene Eisenbahnfahrzeuge zur Verfügung zu stellen?
: Ja haben wir professionelles technisches Team und wir sind mit internationalen Bahnstandards wie UIC, AARE, en vertraut und wir sind in der Lage, Bahnausrüstung entsprechend Kundenanforderungen zur Verfügung zu stellen.
Q3: Chinesisches Bahnmessgerät ist 1435mm, aber unseres Landes ist 1000mm Messgerät, dieses ist ein Problem für Sie?
: Selbstverständlich nicht, sind wir in der Lage, Güterwagen von verschiedenen Messgeräten wie 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm oder anderen erforderlichen Bahnmessgeräten zu entwerfen.
Q4: Warum sollte ich Sie wählen, verglichen mit Ihren Konkurrenten?
: Tieke-Eisenbahn wurde von den Lastwagen umgewandelt, die Fabrik chinesischer Eisenbahn im Jahre 2016 gehören und die Firma haben die Erfahrungen über 10 Jahre, wenn sie Güterwagen herstellt; Jetzt, da Tieke-Eisenbahn Privatunternehmen ist und moderne Marktmanagementstrategien annimmt, sind unsere Dienstleistungen flexibel und rücksichtsvoller und unsere Kosten ist kontrollierbarer.
Q5: Was sollte ich zur Verfügung stellen, um ein Zitat von Ihnen zu erhalten?
: Sie konnten Ihre Untersuchung mit Detailzeichnung, Produktfotos, technischen Parametern des Details oder Anforderungsbeschreibung senden. Ein kompletter Anforderungsinput ist sehr wichtig, damit wir ein genaues Zitat zu Ihnen zur Verfügung stellen.
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