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Güterwagen AARES 140 Ton Iron Ladle Transfer Trailer

Güterwagen AARES 140 Ton Iron Ladle Transfer Trailer

AARE-Übergangsanhänger

Eisen-Schöpflöffel-Güterwagen

Güterwagen AARES

Herkunftsort:

China

Markenname:

Tieke

Modellnummer:

ZT140

Kontakt mit uns
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Einzelheiten zum Produkt
Name:
Güterwagen-Schöpflöffel-Übergangsanhänger-Eisen-Schöpflöffel-Schienenverkehr-Auto 140 Tonnen
Anwendung:
Heißer flüssiger Eisenschöpflöffel des Transportes für Stahlwerk
Bahnmessgerät:
1435 Millimeter
Max Load des flüssigen Eisens:
140 Tonnen
Leergewicht:
35,6 Tonnen
Blockwagenart:
Geschweißter Blockwagen mit 3 Achsen
Koppler:
Aktiver Koppler der Unterseite No.13
Bemessungsgeschwindigkeit:
20 km/h oder als Kunde erfordert
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge
Verkäuflich
Preis
negotiable
Verpackung Informationen
Nackte Verpackung mit Unterstützungsbasis und mit Antikollisionsschutz
Lieferzeit
3-6 Monate
Zahlungsbedingungen
T/T, L/C
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
1000 Sätze pro Jahr
Beschreibung des Produkts

Güterwagen-Schöpflöffel-Übergangsanhänger-Eisen-Schöpflöffel-Schienenverkehr-Auto 140 Tonnen

 

Kurze Einleitung:

Schöpflöffel-Schienenverkehrbeiwagen ZT140 140t wird besonders entworfen, um Schöpflöffel des Eisens zu transportieren flüssigen 140t von der inneren Stahlerzeugungsbahnfirma. Es ist langsamer flüssiges Metalltransportanhänger und tractioned durch Lokomotive. Es hat die Eigenschaften der einfachen Struktur, geringe Lautstärke, niedrige Kosten, kleiner Radius, einfache Operation und ist weit in der Stahlerzeugungsindustrie angewendet worden.

 

Der flüssige Tankerlastwagen des Eisens 140t wird aus Fahrgestellen, Basis, Blockwagen, Kopplerpuffer, Ausblickhalle und etc. verfasst. Die Wagenkästen sind alle die geschweißte Stahlstruktur, bestanden aus Lagerschwellenstrahl, Endenzugkraftseitenstrahl, Traverse und verstärken Strahl, verbiegenden Strahl, Unterstützung, etc. Alle Hauptträgerroste werden Strukturstahl niedriger Legierung Q355B vom hochfesten hergestellt. Der Koppler ist Unterseite 13B, die aktive Art in e-Stahl ordnen, und der Puffer ist MT-2. Die Blockwagen sind Castingblockwagen mit drei Achsen mit Castingmittelplatte. Die Blockwagen entspringen Suspendierung besteht äußere Schraubenfeder mit 12 Sätzen und innere Schraubenfeder und alle Frühlinge sind hochfester Federstahl 60Si2CrVA. Die Blockwagenräder nehmen rollende Räder 650mm Durchmessers an. Der Lastwagen nimmt Druckluftbremsanlagesystem (chinesische Maschine mit 120 Ventilen Brems) und ausgerüstet mit manueller Bremse an.

 
Hauptmerkmale:

  • Spezielle Anwendung für 140 Tonnen heißer Eisenschöpflöffel Bahn-transportaion des Stahlwerkes
  • Dauerhafte und zuverlässige Struktur
  • Niedrige Geschwindigkeit
  • Kleiner Radius
  • Einfaches Betriebstechnik
  • Sicherheit

 

Technische hauptsächlichparameter:

Name Güterwagen-Schöpflöffel-Übergangsanhänger-Eisen-Schöpflöffel-Schienenverkehr-Auto 140 Tonnen
Anwendung Heißer flüssiger Eisenschöpflöffel des Transportes für Stahlwerk
Die max. Last des flüssigen Metalls 140tons
Leergewicht (ohne Tanker) ≤35.6t
Achsenlast 31t
Das max. Gesamtgewicht (Lastwagen, Tanker und geladenes flüssiges Metall) ≤186t
Max. Maße (Length*width*height) 9800mm*3260*2410 (ohne den Schöpflöffel)
Kopplermittelhöhe (leer) 880mm
Der Abstand vom niedrigsten Teil des Tankerlastwagens zu den Schienen ≥15mm
Schienenmessgerät 1435mm
Max. Fahrgeschwindigkeit, wenn Sie geladen werden 20km/h, 10km (Beteiligung)
Max. Fahrgeschwindigkeit, wenn leer 30km/h, 15km/h (Beteiligung)
Minimaler Radius 100m
Innere Breite der Fahrgestellebasis ≥3110mm
Der Abstand zwischen Tankerbasis und Fahrgestellebasis ≥15mm
Der Abstand des Tankers und Abdeckung von Fahrgestellen ≥15mm
Der innere Abstand der niedrigen Nut ≥1480mm
Koppler aktiver Koppler der Unterseite 13#
Blockwagen Geschweißter Blockwagen mit drei Achsen
Raddurchmesser 650mm
Grenzmessgerät Willigen Sie mit GB/T 146.1-83 ein

 

Paket und Lieferung:
Nackter Satz mit Unterstützungsbasis und mit Antikollisionsschutz.
Verpackender Entwurf des Detailexports ist die anhebende Fähigkeit des entworfenen bestimmungsgemäßen Hafens und Bestimmungsortbeförderungsbedingung.
 
Ausführliches Bild:

Schöpflöffelschienenverkehr-Beiwagen-Hauptmaße Tieke ZT140 140t:

Güterwagen AARES 140 Ton Iron Ladle Transfer Trailer 0

 

Fertigungsbild:

Güterwagen AARES 140 Ton Iron Ladle Transfer Trailer 1

 

Hochleistungsblockwagen mit 3 Achsen:

Güterwagen AARES 140 Ton Iron Ladle Transfer Trailer 2


FAQ:
Q1: Sind Sie eine Handelsgesellschaft oder eine Fabrik?
: Wir sind direkt eine Fabrik und wir stellen her und exportieren Güterwagen direkt.
 
Q2: Haben Sie Entwurfsfähigkeit, kundengebundene Eisenbahnfahrzeuge zur Verfügung zu stellen?
: Ja haben wir professionelles technisches Team und wir sind mit internationalen Bahnstandards wie UIC, AARE, en vertraut und wir sind in der Lage, Bahnausrüstung entsprechend Kundenanforderungen zur Verfügung zu stellen.
 
Q3: Chinesisches Bahnmessgerät ist 1435mm, aber unseres Landes ist 1000mm Messgerät, dieses ist ein Problem für Sie?
: Selbstverständlich nicht, sind wir in der Lage, Güterwagen von verschiedenen Messgeräten wie 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm oder anderen erforderlichen Bahnmessgeräten zu entwerfen.
 
Q4: Warum sollte ich Sie wählen, verglichen mit Ihren Konkurrenten?
: Tieke-Eisenbahn wurde von den Lastwagen umgewandelt, die Fabrik chinesischer Eisenbahn im Jahre 2016 gehören und die Firma haben die Erfahrungen über 10 Jahre, wenn sie Güterwagen herstellt; Jetzt, da Tieke-Eisenbahn Privatunternehmen ist und moderne Marktmanagementstrategien annimmt, sind unsere Dienstleistungen flexibel und rücksichtsvoller und unsere Kosten ist kontrollierbarer.
 
Q5: Was sollte ich zur Verfügung stellen, um ein Zitat von Ihnen zu erhalten?
: Sie konnten Ihre Untersuchung mit Detailzeichnung, Produktfotos, technischen Parametern des Details oder Anforderungsbeschreibung senden. Ein kompletter Anforderungsinput ist sehr wichtig, damit wir ein genaues Zitat zu Ihnen zur Verfügung stellen.

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