Herkunftsort:
China
Markenname:
Tieke
Modellnummer:
KMF72
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KMF72 Kohlentrichter Auto wird auf der Grundlage von KM70 Kohlentrichterauto verbessert, indem man ein gesetztes Luftregulierungssystem addiert und die mehrfachen Autos verwirklicht, welche gleichzeitig die Kohlen entladen, das erheblich die Kohle verbessert, die Leistungsfähigkeit entlädt.
Der andere Hauptentwurf und die Strukturen sind mit KM70 ähnlich. Das Trichterauto wird vom Unterrahmen, untere Türen, unterer Türeinstieg und Schließmechanismus, Luftregulierungsrohrleitungsgerät-, Blockwagen-, Bremsanlage- und Kopplerpuffersystem enthalten. Die Entleerungshäfen sind auf beiden Seiten von der Fahrzeugunterseite und es gibt 4 Entleerungsluken, die durch Luftregulierung oder durch Handbuch schnell entladen werden können. Der Rahmen und die unteren Türen sind alle geschweißte Stahlkonstruktion. Sie nimmt K6 werfende Blockwagen, 120 Art Druckluftbremsanlageregelventil, NSW-Art Handbremse, Koppler #17 und Puffer MT-2 an.
Hauptmerkmale:
Technische hauptsächlichparameter:
| Name | Luftregulierungs-schnelles Entleerungseisenbahn-Kohlentrichter-Auto 77 Kubik |
| Anwendung | Transportmassenkohlen durch Eisenbahn |
| Last | 72t |
| Leergewicht | 24,7 t |
| Kapazität | 77 m3 |
| Achsenlast | 25t |
| Messgerät | 1435mm |
| Kopplerart | Koppler #17 und Puffer MT-2 |
| Kopplermittelhöhe (leer) | 880 Millimeter |
| Länge | 14300 Millimeter |
| Blockwagenart | Großer Castingstahlblockwagen des Stückes K6 drei |
| Abstand der festen Achse | 1830mm |
| Raddurchmesser | 840mm |
| Lastsmethode | Obere Last, Unterseite und Seiten entladen |
| Zahl von entladen Luken | 4 |
| Bremsmethode | Druckluftbremsanlage |
| Bremsabstand | ≤1400 m |
| Bremsverhältnis | 7,8 |
| Getriebeart | Zweistufiges Getriebe und Spitzenverschlussmechanismus |
| Maximumfahrgeschwindigkeit | 120 km/h |
| Minimaler Radius | 145m |
| Lebensdauer | 25 Jahre |
| Grenzmessgerät | Willigen Sie mit ‚Standardmessgerät-Bahnwalzgutmessgerät‘ GB146 1-83 ein |
Das addierte Luftregulierungsgerät:
Das addierte Luftregulierungsgerät (beziehen Sie sich unterhalb des Bildes), wird auf dem oberen Teil des Zugkraftstrahls am Ende der Position zwei des Trichterautos vereinbart. Um Fahrsicherheit und das Beeinflussen des ursprünglichen nicht Druckluftbremsanlagesystems sicherzustellen, ist eine unabhängige Bremsleitung zur Zuluft zum Luftregulierungsgerät installiert. Der Türeinstiegmechanismus an der Unterseite des Trichters wird durch das Luftregulierungsgerät gesteuert, um die Öffnung und das Schließen der unteren Tür abzuschließen, um die Kohle, die Automatisierung des Trichterautos entladen und die synchrone Kohle zu verwirklichen, die vom ganzen Zug entlädt und schließt. Entsprechend dem Luftzufuhrmodus (Lokomotive oder Boden) vorgewählt vom Kunden, ist eine passende Länge der umsponnenen Bremsschlauch-Baugruppe am Ende oder am Endstück des Zugs installiert, um die Verbindung mit dem Luftzufuhrgerät zu verwirklichen.
Paket und Lieferung:
Nackter Satz mit Unterstützungsbasis und mit Antikollisionsschutz.
Verpackender Entwurf des Detailexports ist die anhebende Fähigkeit des entworfenen bestimmungsgemäßen Hafens und Bestimmungsortbeförderungsbedingung.
FAQ:
Q1: Sind Sie eine Handelsgesellschaft oder eine Fabrik?
: Wir sind direkt eine Fabrik und wir stellen her und exportieren Güterwagen direkt.
Q2: Haben Sie Entwurfsfähigkeit, kundengebundene Eisenbahnfahrzeuge zur Verfügung zu stellen?
: Ja haben wir professionelles technisches Team und wir sind mit internationalen Bahnstandards wie UIC, AARE, en vertraut und wir sind in der Lage, Bahnausrüstung entsprechend Kundenanforderungen zur Verfügung zu stellen.
Q3: Chinesisches Bahnmessgerät ist 1435mm, aber unseres Landes ist 1000mm Messgerät, dieses ist ein Problem für Sie?
: Selbstverständlich nicht, sind wir in der Lage, Güterwagen von verschiedenen Messgeräten wie 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm oder anderen erforderlichen Bahnmessgeräten zu entwerfen.
Q4: Warum sollte ich Sie wählen, verglichen mit Ihren Konkurrenten?
: Tieke-Eisenbahn wurde von den Lastwagen umgewandelt, die Fabrik chinesischer Eisenbahn im Jahre 2016 gehören und die Firma haben die Erfahrungen über 10 Jahre, wenn sie Güterwagen herstellt; Jetzt, da Tieke-Eisenbahn Privatunternehmen ist und moderne Marktmanagementstrategien annimmt, sind unsere Dienstleistungen flexibel und rücksichtsvoller und unsere Kosten ist kontrollierbarer.
Q5: Was sollte ich zur Verfügung stellen, um ein Zitat von Ihnen zu erhalten?
: Sie konnten Ihre Untersuchung mit Detailzeichnung, Produktfotos, technischen Parametern des Details oder Anforderungsbeschreibung senden. Ein kompletter Anforderungsinput ist sehr wichtig, damit wir ein genaues Zitat zu Ihnen zur Verfügung stellen.
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