Herkunftsort:
China
Markenname:
Tieke
Einleitung:
Dieser Gießwagen ist speziell für Kunden der Südostasiatischen Eisenbahnen konzipiert.Die kommerzielle Geschwindigkeit beträgt 80 km/h..
Dieser Bogie-Typ basiert auf dem Konzept des chinesischen K6-Bogie, der den Verschleiß zwischen Rad und Schiene eines schweren Zuges wirksam reduzieren kann.Verringerung der Betriebskosten des Schwerlasttransports, die Hochfrequenzvibrationen zwischen Rad und Schiene isolieren, die vertikale dynamische Leistung des Fahrzeugs verbessern und die Fahrstabilität des Fahrzeugs verbessern.
Haupttechnische Merkmale:
mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm
Zwei Dämpfungssysteme für die Aufhängung: Die Primärfederung verwendet eine elastische Schereinlage für die Achse; die Sekundärfederung verwendet ein zentrales Federfederungssystem für Kissen mit variabler Reibungsdämpfung;
Verstärkerfedern sind in zwei Graden zu verwenden:
Ein elastisches unteres Querstützungsgerät zur Befestigung der beiden Seitenrahmen.
Mittelplatten, die unter Rahmen und Drehgestelle verbunden sind;
Unterer Mittelplatte mit einer ölhaltigen Verschleißscheibe aus Nylon;
Doppelwirkende Doppelreihe-Stäbe-Rolllager;
Leichte neue Stahlräder aus HEZB-Guss oder HESA-Wallräder aus Stahl;
Einheitliche Seitenbremsschuhe, L-A- oder L-B-Kombinationsbremsbalken und Bremsschuhe mit hoher Reibungskomposition.
Haupttechnische Parameter:
Name |
Eisenbahnfrachtwagen-Bogie 25T Achslastmesser-Gang-Schwerlastbogie |
Anwendung |
Eisenbahnwaggons zahlen 60 t bis 70 t |
Achsbelastung |
25 Tonnen |
Gewicht der Tarbe |
3.8 Tonnen |
Bahnspur |
1000 mm |
Max. laufende Geschwindigkeit |
80 km/h |
Min-Radius |
145 m |
Feste Achsabstand |
1750 mm |
Abstand zur Achs-Zentrum |
1588 mm |
Abstand zur Mitte des Seitenlagers |
1603 mm |
Mittelplattenhöhe (leere) |
682 mm |
Durchmesser des Rades |
840 mm |
Anwendung |
Wagen für schwere Güterwagen mit 25 t Achslast. |
BOgi-Struktur:
Der Wurfbogie besteht hauptsächlich aus Seitenrahmen, Stütze, Radset, Adapter und Lager, Bremsanlage, Federfedern, Seitenlagern, Bogie-Zentrumsplatte und einigen Verschleißplatten.
Verpackung und Beförderung der Wagen:
2 Sätze/Palette aus Stahl, 4 Sätze/20GP
Häufige Fragen:
F1: Sind Sie eine Handelsgesellschaft oder eine Fabrik?
A: Wir sind direkt eine Fabrik und produzieren und exportieren direkt Eisenbahnwaggons.
Q2: Haben Sie Design-Fähigkeit zur Bereitstellung von kundenspezifischen Schienenbahnen?
A: Ja, wir verfügen über ein professionelles technisches Team und sind mit internationalen Eisenbahnstandards wie UIC, AAR, EN vertraut.
F3: Die Schienenweite der Chinesen beträgt 1435 mm, aber die unserer Länder beträgt 1000 mm. Wird das für Sie ein Problem sein?
A: Natürlich nicht, wir sind in der Lage, Eisenbahnwaggons mit unterschiedlichen Spannweiten wie 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm oder anderen erforderlichen Eisenbahnabmessungen zu entwerfen.
F4: Warum sollte ich dich im Vergleich zu deinen Mitbewerbern wählen?
A: Die Tieke Railway wurde 2016 von einer Waggons-Fabrik umgewandelt, die der chinesischen Eisenbahn gehört, und das Unternehmen verfügt über mehr als 10 Jahre Erfahrung in der Herstellung von Eisenbahnwaggons und Fahrgestellen.Jetzt, da die Tieke Railway eine private Firma ist, müssen wir moderne Marktmanagementstrategien anwenden., sind unsere Dienstleistungen flexibler und rücksichtsvoller und unsere Kosten besser kontrollierbar.
F5: Was sollte ich zur Verfügung stellen, um ein Angebot von Ihnen zu erhalten?
A: Sie können Ihre Anfrage mit Detailzeichnungen, Produktfotos, detaillierten technischen Parametern oder Anforderungsbeschreibung senden.Eine vollständige Anforderung Eingabe ist sehr wichtig für uns, um Ihnen ein genaues Angebot zu liefern.
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