Herkunftsort:
China
Markenname:
Tieke
Modellnummer:
L70
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Der Grain-Hupper-Wagen L70 ist für die Eisenbahn mit 1435 mm Standardspur für den Transport von Massengetreide wie Mais, Weizen und Sojabohnen ausgelegt.keine VerschmutzungUm die Kapazität maximal zu erweitern,Der Querschnitt ist in einer großen Rohrform mit einem Traggewicht von 70 Tonnen entworfen und diese Struktur könnte die Kraft, die durch die Kollision von Schüttkorn während des Transports erzeugt wird, zerstreuen.Die Ladeöffnungen befinden sich auf der Oberseite des Hopperwagens und die 4 Entladeöffnungen befinden sich unten.Die Türen lassen sich leicht bedienen.Die Massengetreide können durch ihre eigene Schwerkraft automatisch herausfließen, was für das Be- und Entladen sehr praktisch ist.Die entladenen Körner aus dem Hopferwagen können durch das Förderband unter dem Eisennetz zur späteren Verarbeitung ins Getreidespeicher gebracht werdenDiese Getreide-Huppenwagen könnten mit einem fortschrittlichen automatischen Getreide-Sammel- und -verpackungssystem gut funktionieren.
Der Grain Hopper Wagon verwendet eine geschweißte ganzes Stahl-Lastträgerkonstruktion ohne Mittelbalken, die hauptsächlich aus dem Fahrzeugkörper, der Bremsvorrichtung, der Kupplungspuffervorrichtung, dem Bogie und anderen Teilen besteht.
Der Getreide-Huppenwagen besteht aus einem Unterrahmen, Seitenwänden, Endwänden, Trichter, Dach, Ladestellen, Untertüren usw.Die Hauptstruktur der Fahrzeugkarosserie besteht aus Q450NQR1 hochfester, wetterbeständiger Stahl.
Der Hauptdruck der Luftbremsvorrichtung erfüllt die Anforderungen von 500 kPa und 600 kPa.Luftbehälter, eine verbesserte bidirektionale automatische Schlackregelung ST2-250, eine automatische Einstellvorrichtung für Leer- und Lastfahrzeuge des Typs KZW-A und eine automatische Bremsvorrichtung für Güterwagen bei Entgleisung.
| Name |
Mais Weizen Sojabohnen Getreide Hopper Waggons Eisenbahn Bahnspur 1435mm Lade 70 Tonnen |
| Anwendung | Transport von Getreide wie Sojabohnen, Mais und Weizen per Eisenbahn |
| Belastung | 69 t |
| Achsbelastung | 23 t |
| Max. Kapazität | 102 m3 |
| Geschwindigkeit des kommerziellen Betriebs | 120 km/h |
| Bahnspur | 1435 mm |
| Min-Radius | 145 m |
| Länge | 16466 mm |
| Max. Breite | 3344 mm |
| Max. Höhe (leere) | 4195 mm |
| Zugstück | K6-Wurfwagen |
| Festgelegte Entfernung des Boggie-Zentrums | 1830 mm |
| Koppler und Puffer | Koppler Nr. 17, MT-2-Puffer |
| Zentralhöhe der Kupplung | 880 mm |
| Lebensdauer | 25 Jahre |
| Grenzmessung | Einhaltung von GB146 1-83 |
Häfen für das Be- und Entladen von Getreide.
Die entladenen Körner werden automatisch durch den Gürtel unter dem Eisennetz transportiert.
L70 bedeckte Getreide-Huppenwagen, die auf der chinesischen Eisenbahn verkehrten.
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