Eisenbahnwagen-zerteilt lockere Regler-Druckluftbremsanlage 78,4 Standard KN TB 1899

Die Druckluftbremsanlage-Teile bremsen lockeren Regler-Bremsregler für Bahnauto

Kurze Einleitung:
Lockerer Regler ist alias automatischer Bremsbacke-Freigabenregler. Es ist ein wichtiger Teil der bremsenden Einstellvorrichtung des LKWs. Wenn die Bremsbacken und die Freigabe zwischen Bremsbacke und Radfadenzunahmen getragen werden, verkürzt der lockere Regler automatisch und justiert die Freigabe zwischen Bremsbacke und Radfaden auf den Normbereich; Wenn die neue Bremsbacke ersetzt wird, wird die Freigabe kleiner, und der lockere Regler verlängert automatisch, um die Freigabe auf den Normbereich zu justieren, um den Kolbenhub des Bremszylinders innerhalb des spezifizierten Bereiches zu halten.
 
Zur Zeit sind der allgemein verwendete lockere Regler für Waggons in China wechselseitige lockere Regler ST1-600 und ST2-250, die durch Hebel gesteuert werden. Die Hauptdifferenz beträgt die Auszugslänge der Schraube: Die Auszugslänge der Art ST1-600 ist 600 Millimeter, während ST2-250 250 Millimeter ist. ST1-600 Art lockerer Regler ist im Allgemeinen in der Position der oberen Zugstange des ursprünglichen Fahrzeugs installiert, und ist lockerer Regler ST2-250 im Allgemeinen in der Position der mittleren Zugstange im ursprünglichen Fahrzeug installiert. St.-Bremslockerer Regler hat Zweiweganpassungsfunktion und nimmt nicht selbstsichernde verlegte mechanische Struktur an. Er hat die Eigenschaften der zuverlässigen Funktion, des kompakten Mechanismus, der schnellen Aktion und keiner Störung, zum des Bremsens zur Sprache zu bringen.
 
Technische Parameter:

Detailfotos:

Lockerer Regler ST1-600 und lockerer Regler ST2-250

 
Innerhalb des struture von St.-Art lockerer Regler:

 
Anwendung auf Bahn-frieght Autos:

 
FAQ:
1. Was ist das L Wert der Schraubenlänge des Bremsreglers, nachdem es geladen hat?
Wenn alle Fahrzeuge mit synthetischen Bremsbacken der neuen hohen Abnutzung ausgerüstet werden, ist- die Auszugslänge der Bremsreglerstange: st1-600 500-570mm; Art ST2-250: 200-240mm
 
2. Was sind die Vorteile der Installierung von Bremsreglern auf Fahrzeuge?

• Gleichgültig, ob die Freigabe zwischen der Bremsbacke und dem Rad größer oder kleiner als die normale Freigabe ist, der Bremsregler kann auf die normale Freigabe automatisch justieren. Auf diese Art kann der bremsende Anschlag innerhalb des spezifizierten Bereiches aufrechterhalten werden und die notwendige bremsende Kraft kann aufrechterhalten werden. Deshalb kann sie innerhalb des spezifizierten Bremswegs stoppen, um die Sicherheit des Zugs sicherzustellen;
• Während des Fahrens ist die bremsende Kraft jedes Fahrzeugs einheitlich, die die Auswirkung jedes Fahrzeugs im Zug verringern wegen der ungleichen bremsenden Kraft und den Zug herstellen kann, glatt zu stoppen;
• Sparen Sie Arbeit, verringern Sie die schwere körperliche Arbeit von Zugschaffnern und die Endinspektionszeit zu verringern;
• Sparen Sie den Druckluftverbrauch des Zugs, sparen Sie Energie und die Inflationszeit des Zugs zu verringern.