Herkunftsort:
China
Markenname:
Tieke
Kurze Einleitung:
Leeres AutoSicherheitsventil wird in GK-Bremsanlage benutzt, um den Druck des Bremszylinders des Bremssystems zu regulieren, wenn Bahnwaggon leer ist.
Wenn der Bahnwaggon geladen wird, ist der Selbstgewichtskoeffizient groß; wenn das Auto leer ist, ist der Selbstgewichtskoeffizient klein. Das Bremssystem stellt nicht nur den Bremsweg des Fahrzeugs unter voller Last sicher, aber garantiert auch, dass, wenn das Fahrzeug leer ist, die bremsende Kraft nicht zu groß ist, schiebend zu verursachen, laufender Ausfall oder längerer Bremsweg, der die, Sicherheit des Zugs zu gefährden ist. Indem man das leere Fahrzeugsicherheitsventil annimmt, kann die Änderung der bremsenden Rate unter Lastsbedingung, um parkende Bedingung zu leeren erheblich verringert werden, um die bremsende Leistung des Fahrzeugs effektiv zu ändern, die Nutzungsdauer des Fahrzeugs auszudehnen und Fahrsicherheit sicherzustellen.
Der Zugbetreiber aktiviert das leere AutoSicherheitsventil, indem er den leeren und Lastübertragungshahn justiert. Wenn der Druck des Bremsluftzylinders 190kpa ist-, der Sicherheitsventilanfang, die Luft und die Vorlage zu erschöpfen, um den Druck zu verringern; wenn der Druck der Bremsluft-Zylindertropfen zu 170kpa, das Sicherheitsventil geschlossen wird, um Auspuff zu stoppen.
Das Sicherheitsventil wird hauptsächlich aus Ventilkörper, Ventil, Ventilschaft, Justierschraubenärmel, Frühling, Nuss, Plombierung, Plombierungsdraht, etc. verfasst. Die Sicherheitsventile produziert von Tieke, mit der Standard-TB/dem T2641-1995 einzuwilligen.
Technische Parameter:
| Name | Druckluftbremsanlage-Teil-leeres Auto-Sicherheitsventil für GK-Druckluftbremsanlage-System |
| Anwendung | Bahnwaggons mit GK-Druckluftbremsanlagesystem |
| Luftbehälterkapazität | 17 L |
| Schließen Sie Rohrdurchmesser an | 20 Millimeter |
| Druck zu erschöpfen | 190 KPa |
| Druck zu schließen | 170 KPa |
| Test vor Exarbeit | Dichtheitsprüfung 100% |
| Ventilkörpermaterial | Edelstahl |
| Gewicht | 1,5 KILOGRAMM |
| Standard | TB/T2641-1995 |
Strukturdiagramm des leeren AutoSicherheitsventils:
Typische GK-Art Druckluftbremsanlagesystem für Bahnwaggons:
Warum wählen Sie uns?
FAQ:
Q1: Sind Sie eine Handelsgesellschaft oder eine Fabrik?
: Wir sind direkt eine Fabrik und wir stellen her und exportieren Güterwagen, Blockwagen und verschiedene Lastwagenteile direkt.
Q2: Haben Sie Entwurfsfähigkeit, kundengebundene Güterwagenteile zur Verfügung zu stellen?
: Ja haben wir professionelles technisches Team und wir sind mit internationalen Bahnstandards wie UIC, AARE, en vertraut und wir sind in der Lage, Bahnteile entsprechend Kundenanforderungen zur Verfügung zu stellen.
Q3: Chinesisches Bahnmessgerät ist 1435mm, aber unseres Landes ist 1000mm Messgerät, dieses ist ein Problem für Sie?
: Selbstverständlich nicht, sind wir in der Lage, Güterwagenblockwagen von verschiedenen Messgeräten wie 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm oder anderen erforderlichen Bahnmessgeräten zu entwerfen.
Q4: Warum sollte ich Sie wählen, verglichen mit Ihren Konkurrenten?
: Tieke-Eisenbahn wurde von den Lastwagen umgewandelt, die Fabrik chinesischer Eisenbahn im Jahre 2016 gehören und die Firma haben die Erfahrungen über 10 Jahre, wenn sie Güterwagen und Blockwagen herstellt; Jetzt, da Tieke-Eisenbahn Privatunternehmen ist und moderne Marktmanagementstrategien annimmt, sind unsere Dienstleistungen flexibel und rücksichtsvoller und unsere Kosten ist kontrollierbarer.
Q5: Was sollte ich zur Verfügung stellen, um ein Zitat von Ihnen zu erhalten?
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