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Güterwagen-Entgleisungs-Selbstbremsventil mechanische fungierende 54kg/M Rail

Güterwagen-Entgleisungs-Selbstbremsventil mechanische fungierende 54kg/M Rail

mechanisches EntgleisungsBremsventil

Entgleisungsbremsgerät

54kg/m entgleisten die Entdeckung des Gerätes

Herkunftsort:

China

Markenname:

Tieke

Modellnummer:

ZD

Kontakt mit uns
Fordern Sie ein Zitat
Einzelheiten zum Produkt
Name:
Güterwagenentgleisungs-Selbstbremsventil
Anwendung:
Bahnfrachtlastwagen
Gesamtkapazität der Niederlassungsluftrohrleitung:
≤ 1,5 L
Menge:
1 Satz jede Achse
Anwendbare Schienen:
50 kg/m oder oben
Betriebstemperatur:
-50℃~+50℃
Schauspielmethode:
mechanisch
Minimaler Radius:
80 m
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge
Verkäuflich
Preis
negotiable
Verpackung Informationen
Holzetuis
Lieferzeit
1-MONATIG
Zahlungsbedingungen
L/C, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
50.000 Sätze pro Jahr
Beschreibung des Produkts

Güterwagen-Entgleisungs-Selbstbremsventil mechanische fungierende 54kg/M Rail

 

Kurze Einleitung:

Selbstbremsventil ist entsprechend chinesischem Standard-TB/T3224-2010 ‚Führerbremsventil für Entgleisung des Bahnwaggons‘ entworfen, hergestellt und geprüft.

Es annimmt mechanischen verantwortlichen Modus und könnte fristgerecht anschließt die Hauptbremsleitungen an die Atmosphäre, sobald es die Fahrzeugentgleisungen ermittelt und so wendet die Notbremse des Zugs an und setzt den Verlust herab, der durch Entgleisungsunfall verursacht wird.

 
Hauptparameter:

Name Selbstbremsventil für Entgleisung
Anwendung Bahnwaggons
Standard TB/T3224-2010
Quantität 1 Satz jede Achse
Anwendbare Schiene 50 kg/m oder oben
Installationsniederlassungsrohrleitungsdurchmesser ≥ 15,7 Millimeter
Gesamtkapazität der Niederlassungsrohrleitung für ein Auto ≤ 1,5 L
Minimaler Radius 80 m

 

Hauptstruktur

Wird Selbstgerät der mechanischen Entgleisung bremshauptsächlich aus Entgleisungsselbstbremsventil, Abzweigrohren, T-Stück des Abzweigrohrs, Kugelventil, T-Stück des Hauptrohres, etc. verfasst. Das Kernteil ist Entgleisungsselbstbremsventil, das vom Ventilkörper, von Bremsventilstange, von Spannring, von Spitzenstrahl enthält und Stange, verantwortliche Stange, Kontermutter, Schrapnell, etc. justiert.

Güterwagen-Entgleisungs-Selbstbremsventil mechanische fungierende 54kg/M Rail 0

 

 

Güterwagen-Entgleisungs-Selbstbremsventil mechanische fungierende 54kg/M Rail 1

 

Funktionsprinzip:

Wenn der Bahnwaggon aus irgendeinem Grund entgleist, ändert die Rad- und Achsenposition und der Spannring oder der Spitzenstrahl des defekten Selbstventils der Entgleisung berühren sich und stoßen mit Achse zusammen, und diese Kraft wird der Bremsventilstange durch die Justagestange und verantwortliche Stange übermittelt. Die Bremsventilstange ist entworfene dünne Wandstruktur und einfach, an der Herauskraft gebrochen zu sein. Sobald die Bremsventilstange defekt ist, ist der Kanal der Bremsanlage zur Atmosphäre geöffnet und die Notbremse wird sofort angewendet.

Wenn der Frachtlastwagen leer und Details ist, bricht die Achse des entgleisten Radsatzes die Bremsventilstange; wenn der Frachtlastwagen und Entgleisungen geladen wird, bricht die Achse des entgleisten Blockwagens ohne entgleisten Radsatz die Bremsventilstange.

Der bremsende Selbstprozeß der Entgleisung konnte als unten geschlossen werden:

Entgleisen-ausführliche Achse und Räder des Fahrzeugs Positionsändernbremsventil, dasstange Scherenbremssystemrohr war-, öffneten sich mit Atmosphärezugnotbremse

 

Struktur der Bremsventilstange (defektes Teil, wenn Sie) gedrückt werden oder gezogen werden:

Güterwagen-Entgleisungs-Selbstbremsventil mechanische fungierende 54kg/M Rail 2

 

Installation auf Güterwagen:

Güterwagen-Entgleisungs-Selbstbremsventil mechanische fungierende 54kg/M Rail 3

 

Warum wählen Sie uns?

  1. Tieke ist ein autorisierter Güterwagenteilanbieter von chinesischen Eisenbahnen und unsere Qualität wird zugesichert;
  2. Tieke erbringen vollständige Auswahlen des verschiedenen Lastwagens und der Ersatzteile des Lastwagens und die ein Enddienstleistungen für Kunden;
  3. Tieke ist zu den verschiedenen Bahnmessgeräten, verschiedene Achslasten, Fahrgeschwindigkeiten anwendbar;
  4. Tieke konnte die Übereinstimmung anderer Bahnstandards wie AARE, en, TB, GOST und etc. entwerfen und herstellen.

 

FAQ:
Q1: Sind Sie eine Handelsgesellschaft oder eine Fabrik?
: Wir sind direkt eine Fabrik und wir stellen her und exportieren Güterwagen, Blockwagen und verschiedene Lastwagenteile direkt.

Q2: Haben Sie Entwurfsfähigkeit, kundengebundene Güterwagenteile zur Verfügung zu stellen?
: Ja haben wir professionelles technisches Team und wir sind mit internationalen Bahnstandards wie UIC, AARE, en vertraut und wir sind in der Lage, Bahnteile entsprechend Kundenanforderungen zur Verfügung zu stellen.

Q3: Chinesisches Bahnmessgerät ist 1435mm, aber unseres Landes ist 1000mm Messgerät, dieses ist ein Problem für Sie?
: Selbstverständlich nicht, sind wir in der Lage, Güterwagenblockwagen von verschiedenen Messgeräten wie 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm oder anderen erforderlichen Bahnmessgeräten zu entwerfen.

Q4: Warum sollte ich Sie wählen, verglichen mit Ihren Konkurrenten?
: Tieke-Eisenbahn wurde von den Lastwagen umgewandelt, die Fabrik chinesischer Eisenbahn im Jahre 2016 gehören und die Firma haben die Erfahrungen über 10 Jahre, wenn sie Güterwagen und Blockwagen herstellt; Jetzt, da Tieke-Eisenbahn Privatunternehmen ist und moderne Marktmanagementstrategien annimmt, sind unsere Dienstleistungen flexibel und rücksichtsvoller und unsere Kosten ist kontrollierbarer.

Q5: Was sollte ich zur Verfügung stellen, um ein Zitat von Ihnen zu erhalten?
: Sie konnten Ihre Untersuchung mit Detailzeichnung, Produktfotos, technischen Parametern des Details oder Anforderungsbeschreibung senden. Ein kompletter Anforderungsinput ist sehr wichtig, damit wir ein genaues Zitat zu Ihnen zur Verfügung stellen.

 
 

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