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mechanischer Entgleisungs-Detektor 50kg/m Schienen-Lastwagen-Detektiv-Air Brake Partss

mechanischer Entgleisungs-Detektor 50kg/m Schienen-Lastwagen-Detektiv-Air Brake Partss

50kg/m Schienen-Druckluftbremsanlage-Teile

Entgleisungs-Detektiv Air Brake Parts

Druckluftbremsanlage-Entgleisungs-Detektor

Herkunftsort:

China

Markenname:

Tieke

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Einzelheiten zum Produkt
Name:
Mechanische Entgleisungs-Detektor-Lastwagen-Entgleisungs-Selbstbremsgerät
Anwendung:
Bahnfrachtlastwagen
Betriebstemperatur:
-50℃~+50℃
Anwendbare Schienen:
50 kg/m oder oben
Schauspielmethode:
Mechanisch
Minimaler Radius:
80 m
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge
Verkäuflich
Preis
negotiable
Verpackung Informationen
Holzetuis
Lieferzeit
1-monatig
Zahlungsbedingungen
L/C, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
50.000 Sätze pro Jahr
Beschreibung des Produkts

Mechanische Entgleisungs-Detektor-Lastwagen-Entgleisungs-Selbstbremsgerät

 

Kurze Einleitung:

Mechanischer Entgleisungs-Detektor nimmt mechanischen verantwortlichen Modus an und könnte fristgerecht anschließen das Hauptbremsluftrohr an die Atmosphäre, wenn das Fahrzeug entgleist, wendet Gefahrenbremsung des Zugs an und setzt den Verlust und die Schäden des Entgleisungsunfalles herab. Das Entgleisungsdetektorgerät wird installiert, indem man zwei Niederlassungen des Hauptluftrohrs des Bremssystems der ursprünglichen Luft hinzufügt und die ursprüngliche bremsende Systemleistung bleiben unverändert.

 
Hauptparameter:

Name Mechanischer Entgleisungs-Detektor-automatische Bremsanlage an der Entgleisung
Anwendung Bahnwaggons
Anwendbare Schiene 50 kg/m oder oben
Installationsniederlassungsrohrleitungsdurchmesser ≥ 15,7 Millimeter
Gesamtkapazität der Niederlassungsrohrleitung für ein Auto ≤ 1,5 L
Minimaler Radius 80 m
Betriebstemperatur -50~70℃
Arbeitsmethode Mechanisches Fungieren

 

Wie es funktioniert?

Mechanisches Entgleisungsdetektorgerät wird hauptsächlich aus defektem Selbstventil der Entgleisung, Abzweigrohren, T-Stück für Abzweigrohr, Kugelventil, T-Stück für Hauptrohr, etc. verfasst. Das Kernteil ist defektes Selbstventil der Entgleisung, das vom Ventilkörper, von Bremsventilstange, von Spannring, von Spitzenstrahl enthält und Stange, verantwortliche Stange, Kontermutter, Schrapnell, etc. justiert.

 

Wenn der Bahnwaggon aus irgendeinem Grund entgleist, ändert die Rad- und Achsenposition und der Spannring oder der Spitzenstrahl des defekten Selbstventils der Entgleisung berühren sich und stoßen mit Achse zusammen, und diese Kraft wird der Bremsventilstange durch die Justagestange und verantwortliche Stange übermittelt. Die Bremsventilstange ist entworfene dünne Wandstruktur und einfach, an der Herauskraft gebrochen zu sein. Sobald die Bremsventilstange defekt ist, ist der Kanal der Bremsanlage zur Atmosphäre geöffnet und die Notbremse wird sofort angewendet. Wenn der Frachtlastwagen leer und Details ist, bricht die Achse des entgleisten Radsatzes die Bremsventilstange; wenn der Frachtlastwagen und Entgleisungen geladen wird, bricht die Achse des entgleisten Blockwagens ohne entgleisten Radsatz die Bremsventilstange.

 

Der bremsende Selbstprozeß der Entgleisung konnte als unten geschlossen werden:

Fahrzeug entgleist--ausführliche Achsen- und Radposition änderte--Bremsventilstange wurde geschoren---Bremsanlagerohr geöffnet mit Atmosphäre--Zugnotbremse

 

Detailbilder:

Installation des mechanischen Entgleisungsdetektors

mechanischer Entgleisungs-Detektor 50kg/m Schienen-Lastwagen-Detektiv-Air Brake Partss 0

 

Struktur der Bremsventilstange (defektes Teil, als drückte oder zog)

mechanischer Entgleisungs-Detektor 50kg/m Schienen-Lastwagen-Detektiv-Air Brake Partss 1

 

Installation auf Güterwagen:

mechanischer Entgleisungs-Detektor 50kg/m Schienen-Lastwagen-Detektiv-Air Brake Partss 2

 

Warum wählen Sie uns?

  1. Tieke ist ein autorisierter Güterwagenteilanbieter von chinesischen Eisenbahnen und unsere Qualität wird zugesichert;
  2. Tieke erbringen vollständige Auswahlen des verschiedenen Lastwagens und der Ersatzteile des Lastwagens und die ein Enddienstleistungen für Kunden;
  3. Tieke ist zu den verschiedenen Bahnmessgeräten, verschiedene Achslasten, Fahrgeschwindigkeiten anwendbar;
  4. Tieke konnte die Übereinstimmung anderer Bahnstandards wie AARE, en, TB, GOST und etc. entwerfen und herstellen.

 

FAQ:
Q1: Sind Sie eine Handelsgesellschaft oder eine Fabrik?
: Wir sind direkt eine Fabrik und wir stellen her und exportieren Güterwagen, Blockwagen und verschiedene Lastwagenteile direkt.

Q2: Haben Sie Entwurfsfähigkeit, kundengebundene Güterwagenteile zur Verfügung zu stellen?
: Ja haben wir professionelles technisches Team und wir sind mit internationalen Bahnstandards wie UIC, AARE, en vertraut und wir sind in der Lage, Bahnteile entsprechend Kundenanforderungen zur Verfügung zu stellen.

Q3: Chinesisches Bahnmessgerät ist 1435mm, aber unseres Landes ist 1000mm Messgerät, dieses ist ein Problem für Sie?
: Selbstverständlich nicht, sind wir in der Lage, Güterwagenblockwagen von verschiedenen Messgeräten wie 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm oder anderen erforderlichen Bahnmessgeräten zu entwerfen.

Q4: Warum sollte ich Sie wählen, verglichen mit Ihren Konkurrenten?
: Tieke-Eisenbahn wurde von den Lastwagen umgewandelt, die Fabrik chinesischer Eisenbahn im Jahre 2016 gehören und die Firma haben die Erfahrungen über 10 Jahre, wenn sie Güterwagen und Blockwagen herstellt; Jetzt, da Tieke-Eisenbahn Privatunternehmen ist und moderne Marktmanagementstrategien annimmt, sind unsere Dienstleistungen flexibel und rücksichtsvoller und unsere Kosten ist kontrollierbarer.

Q5: Was sollte ich zur Verfügung stellen, um ein Zitat von Ihnen zu erhalten?
: Sie konnten Ihre Untersuchung mit Detailzeichnung, Produktfotos, technischen Parametern des Details oder Anforderungsbeschreibung senden. Ein kompletter Anforderungsinput ist sehr wichtig, damit wir ein genaues Zitat zu Ihnen zur Verfügung stellen.

 
 

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