Herkunftsort:
China
Markenname:
Tieke
Kurze Einführung:
Die obere Mittelplatte eines Güterwagens ist mit dem mittleren Balken des unteren Rahmens verbunden und mit der unteren Mittelplatte gekoppelt..Während des Betriebs des Güterwagens trägt er Längsschlagkraft, Aufprallkraft und Seitenkraft.Es ist auch das Drehzentrum des Fahrzeugs während des gebogenen Fahrens und ist ein wichtiger Bestandteil des Fahrzeugs.
Die obere Mittelplatte ist durch Niete unter dem Fahrzeugkörper in einer längs erstreckenden Mittelbrust montiert, an der sich ein quer relativer Hauptstützer erstreckt.Die Verkleidungsscheibe und die untere Mittelplatte (Zentrumplatte auf dem Bogie) werden durch einen Drehspinn miteinander verschlungen, die Verbindung der Karosserie und des Fahrgestells zu erkennen.
Die oberen Mittelplatten werden nach AAR M-201-Standard oder chinesischen Standardmaterialien durch Gießen oder Schmieden hergestellt.Tieke konnte verschiedene oberen Mittelplatten für Güterwagen nach Kundenanforderungen und zugehörigen Eisenbahnnormen entwerfen und herstellen.
Haupttechnische Merkmale:
| Herstellungsprozess | Schmiedeguss |
| Material | Stahl der Klasse B+, Stahl der Klasse C, 25 Mn, ZG230-450 |
| Standards | TB/T46 ¢Kernplatte und Verschleißplatte des Eisenbahnfahrzeugs |
| Abmessung | Nach Kundenwunsch |
Technische Zeichnung
Die Karosserie-Zentrumsplatten von Tieke sind bereit für die Montage auf Güterwagen:
Häufige Fragen:
F1: Sind Sie eine Handelsgesellschaft oder eine Fabrik?
A: Wir sind direkt eine Fabrik und produzieren und exportieren direkt Eisenbahnwaggons und Wagenteile.
F2: Die Schnellspur der chinesischen Eisenbahnen beträgt 1435 mm, aber die unserer Länder beträgt 1000 mm, wird das für Sie ein Problem sein?
A: Natürlich nicht, wir sind in der Lage, Eisenbahnwaggons mit unterschiedlichen Spannweiten wie 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm oder anderen erforderlichen Eisenbahnabmessungen zu entwerfen.
F3: Warum sollte ich Sie im Vergleich zu Ihren Mitbewerbern wählen?
A: Die Tieke Railway wurde 2016 von einer Waggons-Fabrik umgewandelt, die der chinesischen Eisenbahn gehört, und das Unternehmen verfügt über mehr als 10 Jahre Erfahrung in der Herstellung von Eisenbahnwaggons und Fahrgestellen.Jetzt, da die Tieke Railway eine private Firma ist, müssen wir moderne Marktmanagementstrategien anwenden., sind unsere Dienstleistungen flexibler und rücksichtsvoller und unsere Kosten besser kontrollierbar.
F4: Was sollte ich zur Verfügung stellen, um ein Angebot von Ihnen zu erhalten?
A: Sie können Ihre Anfrage mit Detailzeichnungen, Produktfotos, detaillierten technischen Parametern oder Anforderungsbeschreibung senden.Eine vollständige Anforderung Eingabe ist sehr wichtig für uns, um Ihnen ein genaues Angebot zu liefern.
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