Herkunftsort:
China
Markenname:
Tieke
Kurze Einleitung:
Glasfasersitze sind als Beifahrersitze in der städtischen Schiene und hellen in der Schiene wegen ihrer einfachen Struktur weitverbreitet, leicht und der wirtschaftlichen Kosten. Die Fiberglassitze werden unter Verwendung der klebenden Formen verarbeitet. Entsprechend Kundenanforderungen kann die Oberfläche mit strukturellen Mustern gespritzt werden oder gedruckt werden.
Technische hauptsächlichparameter:
| Name | Städtischer Bahnbeifahrersitz-Kleinbahn-Beifahrersitz FPR |
| Anwendung | Seat für städtische Schiene und helle Schiene |
| Größe | Besonders angefertigt |
| Material | FRP |
| Produktionsverfahren | Formen Sie das Kleben + das Starten + Malerei/Drucken |
| Feuerbeweisstandard | DIN5510-2 |
Materialeigenschaften:
Rpf-Sitze, die in der städtischen Schiene und in der hellen Schiene benutzt werden, sollten gute Entflammbarkeit, Feuerfestigkeit, niedrigen Rauch und niedrige Giftigkeit haben, und ihre Feuerfestigkeit und Flamme Retardancy sollten die Bedingungen von TB/T327 erfüllen. Seine Produktion, Inspektion, Empfangen, Verschiffen und verschiedenen mechanischen Leistungsindikatoren erfüllen die folgenden Bedingungen:
| Barcol-Härte | >30 |
| Biegefestigkeit | ≥ 150MPa |
| Dehnfestigkeit | ≥ 100MPa |
| Auswirkungshärte | ≥ 150 (KJ-/m²) |
| Flammhemmende Leistung | Willigen Sie mit DIN5510-2 ein |
| Widerstand zu fallender Ballauswirkung | Die ausgewirkte Oberfläche darf Sprünge oder Deformation nicht haben |
| Widerstand zur Sandsackauswirkung | Die ausgewirkte Oberfläche darf Sprünge oder Deformation nicht haben |
| Anwendbare Umwelt | -30 ℃ and+45 ℃, max. relative Luftfeuchtigkeit 90% |
Detailbilder von städtischen Schienensitzen:
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