Herkunftsort:
China
Markenname:
Tieke
Modellnummer:
Mt-2
Breif-Einleitung:
Kopplerpuffersystem ist eins der wichtigsten Geräte des Fahrzeugs. Schulden Sie dem Kopplerpuffer, könnte die Lokomotive zum Fahrzeug oder zum Fahrzeug zum Fahrzeug zusammen gehakt werden und die Zugkraftkraft könnte während des Betriebs übertragen werden und die Auswirkungskraft könnte während des Zurückstellens oder des Bremsens abgeschwächt werden. Das Kopplerpuffersystem wird aus Koppler, Puffer (Entwurfsgang), Kopplerjoch, Kopplerjochstift, Auswirkungssitz, Sklavenplatte und anderen Teilen verfasst. Die vordere Sklavenplatte, der Puffer und die hintere Sklavenplatte sind in das Kopplerjoch der Reihe nach installiert. Der Koppler und das Kopplerjoch werden als Ganzes mithilfe des Kopplerjochstiftes angeschlossen. In einem Wort hat der Kopplerpuffer drei Funktionen: Koppelung, Zugkraft und Puffer.
Im Kopplerpuffersystem ist der Koppler, die Koppelung zwischen Lokomotive und Fahrzeug oder zwischen Fahrzeugen und Übergangszugkraft und Auswirkungskraft zu verwirklichen, und Fahrzeug herzustellen, um einen bestimmten Abstand zwischen Fahrzeugen zu halten. Puffer (Entwurfsgang) ist, den Zusammenstoß zwischen Fahrzeugen während des Bahnbetriebs und der zurückstellenden Operation abzuschwächen, die Auswirkung zu absorbieren und die kinetische erzeugte Energie zu verringern, wenn Fahrzeuge sich auswirken; Die Sklavenplatte, der Kopplerjochstift und das Kopplerjoch spielen die Rolle des Übertragens der Längskraft (Zugkraftkraft und Auswirkungskraft).
Entwurfs-Gang nannte auch Puffer ist, die Auswirkungskraft, indem er das elastische Element zu verringern zusammendrückte, und absorbiert die Auswirkungsenergie durch Reibung und die Dämpfung während der Deformation des elastischen Elements. Entwurfs-Gang hat die Funktion des Zerstreuens der Auswirkung und der Erschütterung zwischen Waggons, um den Schaden der Fahrzeugkarosseriestruktur und die Lastswaren zu verringern und verbessert die Stabilität des Bahnbetriebs.
Gang des Entwurfs-MT-2 ist Reibungsfrühlingspuffer und hat die Eigenschaften der großen Kapazität, des niedrigen Widerstands und zuverlässigen der Leistung, die auf Entwurfsgang AARES M901E sich bezieht. Er wird in den Waggons der schweren Last der Reihe C63, C76 und C80 angewendet. Er wird auch in den Waggons der Klasse 70t in China angewendet.
Hauptparameter:
| Modell | Widerstand ≤ (kN) | Capacity≥ (kJ) | Schüren Sie (Millimeter) |
| Art Entwurfs-Gang der Reibungs-MT-2 | 2270 | 50 | 83 |
Detailbilder:
FAQ:
Q1: Sind Sie eine Handelsgesellschaft oder eine Fabrik?
: Wir sind direkt eine Fabrik und wir stellen her und exportieren Güterwagen und Lastwagenteile direkt.
Q2: Chinesisches Bahnmessgerät ist 1435mm, aber unseres Landes ist 1000mm Messgerät, dieses ist ein Problem für Sie?
: Selbstverständlich nicht, sind wir in der Lage, Güterwagenblockwagen von verschiedenen Messgeräten wie 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm oder anderen erforderlichen Bahnmessgeräten zu entwerfen.
Q3: Warum sollte ich Sie wählen, verglichen mit Ihren Konkurrenten?
: Tieke-Eisenbahn wurde von den Lastwagen umgewandelt, die Fabrik chinesischer Eisenbahn im Jahre 2016 gehören und die Firma haben die Erfahrungen über 10 Jahre, wenn sie Güterwagen und Blockwagen herstellt; Jetzt, da Tieke-Eisenbahn Privatunternehmen ist und moderne Marktmanagementstrategien annimmt, sind unsere Dienstleistungen flexibel und rücksichtsvoller und unsere Kosten ist kontrollierbarer.
Q4: Was sollte ich zur Verfügung stellen, um ein Zitat von Ihnen zu erhalten?
: Sie konnten Ihre Untersuchung mit Detailzeichnung, Produktfotos, technischen Parametern des Details oder Anforderungsbeschreibung senden. Ein kompletter Anforderungsinput ist sehr wichtig, damit wir ein genaues Zitat zu Ihnen zur Verfügung stellen.
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