Klassen-Seat-Hochgeschwindigkeitszug-ergonomisches verstellbares CRHs wirtschaftlicher

Klassen-Seat-Hochgeschwindigkeitszug-ergonomische verstellbare Rückenlehne Seat CRHs wirtschaftlicher

Kurze Einleitung:

Dieser ergonomische Sitz 2-person ist für wirtschaftlichen Klassenwagen CRHs bestimmt. Die Rückenlehne des Sitzes konnte, auf die Anforderungen des Passagiers zu justieren sein. Der Sitz konnte ° 180 drehen, um Rückwärtsrichtung des Antriebs des Zugs zu treffen. Die Rückseite des Sitzes wird mit einer faltbaren Behältertabelle, einer Zeitschriftennettotasche und Netzdose ausgerüstet.

Technische hauptsächlichparameter:

Strukturbeschreibung:

Die Hauptsitzstruktur besteht aus einer Rückenlehne und eine Kopflehne, ein Sitzkissen, ein Stuhlbein, eine Seite und Mittelarmlehnen und eine Schemel-angebrachte Laufschiene. Darüber hinaus ist eine Fiberglasunterlage der Unterseite des Sitzkissens für einen dekorativen Effekt hinzugefügt worden. Das Außenstimmen der Beine und der Stuhlbeine wird von PVC und von der ABS beziehungsweise hergestellt. Die hintere Platte des Kissens wird vom ABS-Material hergestellt, und es gibt eine Schnittstelle, zu installieren
Teetabelle und -Abfalleimer.

Der Sitz wird mit einem kombinierten Schieber auf dem Schemel, einem oberen Schieber auf der Unterseite des beweglichen Sitzkissens und einer rutschfesten Schnalle, die auch zum Schieber befestigt wird ausgerüstet. Der Schnallensteuerknopf wird an der Front der Sitzarmlehne angebracht und die Schnalle wird vom Passagier bewegt, der den Knopf bedrängt. Der Knopf kann heruntergedrückt werden, um in dieser Position zu bleiben, die den Bedarf von Humanisierung erfüllt. Die Spitzen der Rückenlehneauflage werden mit Gleitern ausgerüstet, die in die gleitenden Schlitze des örtlich festgelegten Rückenlehnerahmens sich bewegen. Die Unterseiten des Rückenpolsters hängen an dem hinteren Ende des Sitzkissens und -bewegung als die Sitzkissenbewegungen. Die Macht des Sitzkissens kommt von der Vorwärtskraft des menschlichen Körpers.

Es gibt reparierte Armlehnen auf beiden Seiten vom Sitz, die hauptsächlich Armlehnen, Handschaltern, Armlehnenhaltern und aus den inneren und äußeren Platten bestehen. Die Armlehnen werden von verbogenem Stahlblech hergestellt und werden mit einem selbst-erhitzenden Polyurethanmittel beschichtet. Sie werden zur Armlehnenunterstützung mit den Bolzen befestigt, die zur Unterseite geschweißt werden und Handschalter haben. Dann werden die inneren und äußeren Platten, die vom ABS-Material gemacht werden, an die Armlehne durch Klammern angeschlossen. Der Entwurf der Mittelarmlehne, die Bequemlichkeit des Erhaltens auf und weg von berücksichtigend
Passagiere, sollten erlauben, es wird, zwischen zwei Kissen angehoben zu werden und gesetzt. Die Mittelarmlehne besteht im Wesentlichen einer Klammer, einer Armlehne und aus einem Außengehäuse. Die Armlehnenklammer wird zwischen der Beinklammer und den zwei Rückenlehneklammern geregelt, und die Armlehne wird an die Klammer durch Verbindungsstifte und Schrauben angeschlossen und drehte sich. Die Armlehne wird mit selbst-erhitzendem Polyurethan auf der Außenseite bedeckt und das äußere Kissen wird von der ABS Plastik gemacht.